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Revestimientos/forros de cono de ciclón de carburo de silicio (SiC) para minería
Descripción
Las mangas/revestimientos/forros cónicos de carburo de silicio KCE® se forman mediante prensado isostático en frío y se producen a través de sinterización reactiva o sinterización sin presión. Se puede realizar el mecanizado de precisión del borde interior, del diámetro exterior y de la cara final según los requisitos de diseño para satisfacer diferentes necesidades de diseño de los usuarios. Las mangas/revestimientos/forros cónicos de carburo de silicio se personalizan según los planos proporcionados por el cliente.
Presupuesto
Ficha técnica KCE® SiSiC/RBSiC
| Parámetros técnicos | Unidad | Valor |
| Contenido de Carburo de Silicio | % | 85 |
| Contenido de Silicio libre | % | 15 |
| Densidad aparente a 20°C | g/cm³ | ≥3.02 |
| Porosidad Abierta | Vol % | 0 |
| Dureza HK | kg/mm² | 2600 |
| Resistencia a la flexión 20°C | Mpa | 250 |
| Resistencia a la flexión 1200°C | Mpa | 280 |
| 20 – 1000°C (Coeficiente de dilatación térmica) | 10–6 K–1 | 4.5 |
| Conductividad térmica 1000°C | W/m.k | 45 |
| Estática 20°C (Módulo de elasticidad) | GPa | 330 |
| Temperatura de trabajo | °C | 1300 |
| Temp. máx. de servicio (en aire) | °C | 1380 |
Aplicaciones
La resistencia al desgaste y a la corrosión de las cerámicas de carburo de silicio se debe a su estructura cristalina única y al diseño de su microestructura, lo que les permite mantener un rendimiento excelente incluso en entornos extremos.
Las mangas/revestimientos/forros cónicos de carburo de silicio KCE® son componentes de equipos eficientes que utilizan la fuerza centrífuga para la separación de partículas, y desempeñan un papel importante en industrias como la minería, la química y la cerámica.
Ventajas
Con la transformación y modernización de la industria manufacturera y el avance tecnológico, la demanda de aplicaciones de mangas cónicas, revestimientos o forros de carburo de silicio en ciclones continúa creciendo, y sus ventajas en eficiencia de separación, resistencia al desgaste, reducción del consumo energético y facilidad de mantenimiento son cada vez más destacadas.
