Huamei RBSIC Reaktionssinteret siliciumcarbid RBSIC er et slidstærkt materiale til lav pris med god ydeevne ved forskellige høje temperaturer. Dette high-performance materiale har forbedret styrke, hårdhed og korrosionsbestandighed til krævende anvendelser i industrier såsom rumfart, automobiler og energi. De særlige egenskaber ved reaktionssinteret siliciumcarbid giver mange fordele og gør det til det første valg ved højtemperaturanvendelser.
Fordele ved Reaktionsbundet Siliciumcarbid
Ud over de ovennævnte værdier har reaktionssintret siliciumcarbid stor overlegenhed i forhold til andre materialer. Dets hårdhed gør det til et godt materiale til anvendelser med høj slidage. Dette gør det til et langvarigt alternativ til komponenter, der er stærkt belasted (som mekaniske tætninger i pumper eller lejer i maskiner). Da varmeledningsevnen for reaktionssintret siliciumcarbid også er god, kan det nemt aflede varme og opretholde konstant ydelse, selv under høje temperaturforhold. Dette er en vigtig egenskab i anvendelser såsom gasturbiner eller varmevekslere, hvor gentagen drift er påkrævet. Reaktionssintret siliciumcarbid er desuden modstandsdygtigt over for kemisk påvirkning fra andre kemikalier og gasser, hvilket gør det fremragende egnet til anvendelser, hvor der kan forekomme korrosive miljøer, herunder halvlederindustrien eller kemiske anlæg. Generelt set gør hårdheden, varmeledningsevnen og korrosionsbestandigheden for reaktionssintret siliciumcarbid, at dette materiale kan klare en række krævende miljøer.
Hvorfor er reaktions-sinteret siliciumcarbid bedst til krævende applikationer
For mere krævende anvendelser anbefales reaktionssinteret (rekristalliseret) siliciumcarbid som alternativ. Dets fremragende mekaniske egenskaber, såsom høj hårdhed og styrke, er fordelagtige for komponenter, der udsættes for stor slidage eller abrasive forhold. For eksempel inden for luft- og rumfartssektoren er reaktionssinteret siliciumcarbid-pulver anvendes til flymotordele som turbinblade, hvor der stilles strenge krav til holdbarhed og ydeevne. Desuden gør dets fremragende varmeledningsevne det muligt for udstyr at fungere selv i høje temperaturer. Dette er særlig nyttigt i anvendelser såsom solcelleanlæg eller automobil-motordel, hvor termisk regulering er nødvendig for lang levetid. Reaktionssinteret siliciumcarbid er fremragende til at modstå korrosion og anvendes bredt som materiale i kemisk industri eller pumper, som håndterer ætsende væsker. Generelt har dets fremragende ydeegenskaber gjort reaktionssinteret siliciumcarbid til et af de bedste kandidater som materiale til applikationer med høj mekanisk styrke og høj varmeledningsevne.
Reaktionsbundet siliciumcarbid
Reaktionssinteret siliciumcarbid (1200-1650CSIC) 1. Produktintroduktion Reaktionssinteret siliciumcarbid, baseret på sot-type SiC som udgangsmaterialer, der er specielle til varmpressing, har højere renhed og færre urenheder. Det fremstilles ved at reagere silicium med kulstof ved høj temperatur i et iltfrit miljø, hvorved det ikke indeholder oxiderede urenheder.
Hvad er forskellen mellem andre materialer og reaktionssinteret siliciumcarbid
I modsætning til traditionelle keramikker, som kræver glødning, beholder grønt siliciumcarbid beholder sin styrke op til 500 grader. Det har stor modstand mod termisk chok og er velegnet til højtemperatur-anvendelser. Desuden er det inaktivt og modstandsdygtigt over for korrosive miljøer, hvilket gør det til et yderst pålideligt materiale, der kan anvendes inden for mange industrier.
Hvad er fordelene ved at bruge reaktionssinteret siliciumcarbid
Styrke under varme Styrken i reaktionsbrændt siliciumcarbid falder ikke ved høje temperaturer over 1000°C på grund af dannelsen af en ekstremt lille mængde fri silicium, og som resultat God karakteristik i teknologi +85... -190°C Base Ball-plade F Type E04 Ingen partikeldannelse Mini-type spindel Bake Mønster Indhold M438*3pd Reaktionsbrændt SiC D88 Kogning E84 Glødende Varm fræsning. Den udviser fremragende varmestabilitet op til 1400°C og er meget modstandsdygtig over for kemisk påvirkning. Dette gør den velegnet til brug i industrier såsom rumfart, automobiler og halvlederproduktion. Desuden gør dens fremragende slidstyrke kombineret med lav friktion den til det mest alsidige materiale til et bredt udvalg af anvendelser og mekanisk drift med høj pålidelighed / lang levetid til rimelig pris (5).
Luftfartsindustrien
Reaktionssinteret siliciumcarbid ændrer spillereglerne for luft- og rumfartsindustrien ved at levere lette, holdbare komponenter, der kan modstå høje temperaturniveauer. Det har høj termisk stabilitet og er oxidationsresistent, hvilket gør det til et fremragende valg til raketdyser, varmeskjolde og andre vigtige dele.
Bilindustrien
RS-SiC i bilindustrien: Reaktionssinteret siliciumcarbid trænger nu ind på området – dette vil forbedre din motors ydelse og brændstofforbrug. Høj temperaturmodstand og lavt friktionskoefficient sikrer, at materialet er velegnet til komponenter som lejer, tætninger og stempler, hvilket resulterer i lavere vedligeholdelsesomkostninger og længere levetid for køretøjer.
Halvlederproduktion
Reaktion siliciumcarbidildfast spiller også en aktiv rolle i halvlederindustrien, hvor komponenter med høj modstand over for kemiske reaktioner og høje temperaturer anvendes. Fremragende slidstyrke og dimensionsstabilitet bidrager til høje udbytter, lav nedetid og god materialeudnyttelse ved nye fremskridt inden for elektronik.
Konklusion
Reaktionssintret siliciumcarbid er hidtil uden sidestykke, når det kommer til kvalitet og pris. Med sine unikke egenskaber og alsidige anvendelse er dette materiale hurtigt ved at blive det foretrukne valg for virksomheder, der ønsker at forbedre ydeevne, pålidelighed og effektivitet i deres produkter og processer.
Indholdsfortegnelse
- Fordele ved Reaktionsbundet Siliciumcarbid
- Hvorfor er reaktions-sinteret siliciumcarbid bedst til krævende applikationer
- Reaktionsbundet siliciumcarbid
- Hvad er forskellen mellem andre materialer og reaktionssinteret siliciumcarbid
- Hvad er fordelene ved at bruge reaktionssinteret siliciumcarbid
- Luftfartsindustrien
- Bilindustrien
- Halvlederproduktion
- Konklusion